En diciembre de 2001 el RACT, Real Automóvil Club de Tenerife y club FEVA número 118, rescata para Canarias la modalidad de regularidad bajo los reglamentos de las Federaciones de Vehículos Antiguos, FIVA y FEVA, organizando la primera prueba de la 'época moderna' en Santa Cruz, el I Rallye de Clásicos de Tenerife.

Tras los comienzos en los rallyes convencionales de siempre hasta que el formato de velocidad fue desplazándola poco a poco en los años 60 y 70, la regularidad comienza una nueva andadura en las islas y se presenta como una gran oportunidad de poder ver el gran patrimonio automovilístico de Canarias, siendo una alternativa real para que los propietarios de los clásicos puedan disfrutar de sus clásicos a parte de las ya habituales salidas y excursiones que organizan los clubs de automóviles clásicos hasta la fecha.

Esperamos que el I Rallye de Clásicos Isla de Tenerife no sea más que el comienzo de la regularidad en Canarias y se extienda a todas las islas a través de los diferentes clubs de clásicos.

PRUEBAS CELEBRADAS EN LA TEMPORADA 2001



I RALLYE DE CLÁSICOS DE TENERIFE
Cartel I Rallye de Clásicos de Tenerife Real 14 y 15 de diciembre de 2001
Santa Cruz de Tenerife
Isla de Tenerife
Organizador: Real Automóvil Club de Tenerife
Puntuable para: no existían aun campeonatos en la especialidad.

    Posición - Navegante - Conductor - Clásico - Penalización
    1 - Pedro Mansito - Juan Farizo - Porsche 911 S - 257
    2 - Linda Turvey - Alan Turvey - Mini Cooper S - 358
    3 - David de Francisco - Juan J. de Francisco - Fiat 850 Spider - 675
    4 - Javier de Armas - Jose C. González - Triumph 2000 MKII - 721
    5 - María Sánchez - Miguel Angel Báez - Alfa Romeo Spider - 802
    6 - Felipe Rufino Jr. - Felipe Rufino - Sunbeam Alpine MKIV - 815
    7 - Salvador de Juan - José Herrero - Triumph TR6 - 816
    8 - Francisco Guerrero - Francisco González - Mini Cooper 1000 - 880
    9 - Raquel Rodríguez - Nicasio Rodríguez - Seat 127 - 990
    10 - Juan J. Ramírez - Abel Febles - Alfa Romeo 1.3 GT - 1040