El que la 3ª sección, la nocturna, iba a ser decisiva era un secreto a voces pero pocos imaginaban el final de prueba que les esperaba. Las dos primeras secciones dejaban a 4 equipos con opciones reales de victoria tras las cuales el Ford Escort de José Estévez y Ricardo Alonso eran sólidos líderes, pero una mala decisión en un cruce del undécimo tramo les hacía penalizar el máximo en 3 controles. Tras esto David y Jorge Bethencourt se colocaban líderes hasta el fatídico último tramo 13 en el que un cable de la bomba de gasolina de su Ford Cortina les jugaba una mala pasada a poco kilómetros del final, perdiendo toda opción y cediendo la primera plaza al MG B de Moisés y Zósimo Alvarez que no abandonarían hasta el final. Tras ellos acabarían segundos Jorge Hernández e Iván Dorta con el Lancia Fulvia y finalmente terceros José Estévez y Ricardo Alonso.
Destacar la actuación de Helena Hakkinen y Juan Manuel González en su Ford Escort, que lograban la primera plaza del trofeo iniciación y la más que meritoria sexta plaza absoluta.
Desde aquí felicitar nuevamente a todos los componentes del RCB Sport por el buen trabajo realizado y por supuesto a todos los participantes, vencedores y vencidos.
Comunicado final del RCB Sport
Con un rotundo éxito de participación se disputó este fin de semana la II Clásica La Palma Isla Bonita Trofeo Breña Mágica, tras recorrer un total 300 kms. de los cuales 229 se realizaban en regularidad controlada, por la zona Centro y Noroeste de la Isla. El recorrido fue del buen agrado de todos los participantes, especialmente elogiaban los tramos de Garafía por sus trazados estrechos y El Pilar por sus condicionantes meteorológicos.
Esta prueba puntuable para la Clásica Islas Canarias 2008 contó con un total de 59 controles secretos, ejecutados con total eficacia por el COA de la Federación Insular de la Palma y colaboradores de la propia Organización, colocados estratégicamente a lo largo del recorrido por la Organización de este Evento que llevó a cabo RCB Sport. La prueba comenzaba a las 10:00 horas desde la Playa Los Cancajos para recorrer trece sectores con cuatro reagrupamientos, situados en Frutalpalma, San Antonio del Monte, Puerto de Tazacorte y Breña Alta, municipio este que también acogió la entrega de Trofeos con una entrañable comida en La Zona Recreativa de la Montaña La Breña en la jornada del Domingo, mientras los vehículos era expuestos en la Calle Real de Santa Cruz de La Palma.
Tras los seis primeros sectores al llegar a San Antonio del Monte, encabezaba la clasificación Alonso-Estévez (Ford Escort RS), con 30,1 puntos de penalización, seguidos de Ucha-Ucha (Fiat 124 Abarth) con 35,8 puntos, terceros eran Bethencourt-Bethencourt (Ford Cortina) con 37,0 puntos, cuartos se situaban Álvarez-Álvarez (MG roadster) con 37,8 puntos, cerrando la quinta plaza Herrero-Ruiz Ayucar con 39,6 puntos, tras 22 controles realizados.
El décimo sector, ponía fin a la cuarta sección de la prueba, que seguía encabezando Alonso-Estévez, con 70,8 puntos, segundos eran Bethencourt-Bethencourt, con 80,2 puntos, terceros se situaban Álvarez-Álvarez con 82,13 puntos, Herrero-Ruiz Ayucar ascendían a la cuarta plaza con 116,4 puntos, entrando entre los cinco primeros Dorta-Hernández tan solo a 0,5 puntos de su antecesor, tras 21 controles realizados en esta sección.
Y llegaba la noche que centraba todo su recorrido en torno a Breña Alta con 16 controles secretos y que un año más volvió a ser mágica, por lo complicidad de sus caminos vecinales, agravados por la nocturnidad, que hacían que la clasificación diese un vuelco espectacular.
La primera sorpresa salta en el primer tramo de la noche, cuando los líderes de la prueba Alonso-Estévez, penalizan en cuatro controles por retraso al tomar una ruta equivocada, Bethencourt-Bethencourt tomaban el liderato hasta el siguiente sector, cuando en el ultimo tramo a falta de pasar por dos controles, se quedaban por un fallo de corriente.
Tras estos acontecimientos se llegaba nuevamente a Los Cancajos, con Zosimo Álvarez y Moisés Álvarez, como vencedores de esta II Clásica la Palma Isla Bonita, con 106,6 puntos, segundos eran Iván Dorta-Jorge Hernández (Lancia Fulvia) con 159,8 puntos, terceros se situaban Ricardo Alonso-José Estévez con 172,8, cuartos Antonio Martín-Ismael Morales con BMW 2002 que realizaban una brillante prueba y quintos serían Luis Alonso-José Jiménez con Fiat 124 Abarth.
En Iniciación se alzó con esta categoría nuevamente, Juan Manuel González- Helena Hakkinen, que también se adjudica el trofeo al que más controles pasaban a “cero” puntos. Carlos J. Hernández y Ángel Víctor González, se llevaron el trofeo al primer clasificado sin aparatos de medición.
En cuanto los participantes de la Isla de la Palma, los primeros fueron Yurena Méndez.- Antonio Méndez y segundos los hermanos David y Rodolfo González.
El Alcalde de Breña Alta D. Jaime Sicilia cerró el acto de está prueba agradeciendo la asistencia a todos los participantes, y la continuidad de esta prueba para que se convierta en un clásico en años venideros. Así como Roberto Pérez Director del Evento hacía lo propio con todos los colaboradores y patrocinadores de la prueba, COV La Palma, Caja Canarias, Telyco, Transportes Carballo y Spar, y que ya se comienza a trabajar en la próxima edición de este Evento.
