Máxima igualdad en los puestos de cabeza donde los tres primeros puestos se decidían en el último y definitivo TR9 de Fontanales-Moya, en el que el Toyota Starlet era el más regular de los de cabeza alzándose con la victoria en Regularidad Sport de esta 51 edición del Rallye Isla de Gran Canaria. La lucha la mantuvo en todo momento con el Ford Escort MKI de Roberto Rodríguez y Diego Rodríguez, que realizaron un rallye de más a menos donde no lograban retener al vencedor del Toyota Starlet pero si lo hacían finalmente consiguiendo la segunda plaza ante el empuje del BMW 323i de Kike Álvarez y Enrique Álvarez, que venían recuperando del perjuicio que le causaba la neutralización del TR3 de El Palmital-Moya-Fontanales, donde se veían afectados por la media ponderada que les asignaba la organización al no poder realizar el tramo.
La prueba contaba en esta edición con 10 tramos de regularidad, aunque el último, la segunda pasada por el tramo espectáculo del Estadio Gran Canaria, no era valedera para la clasificación final. El viernes noche ya se celebraba la primera especial en el recinto de Siete Palmas para ya el sábado dirigirse a los siguientes 8 tramos que discurrirían por la zona norte de la isla.
Por delante los tramos del Cenobio Valerón-el Hormiguero (6,649 kilómetros), El Palmital-Moya-Fontanales (13,460 kilómetros), Los Tilos de Moya (3,306 kilómetros), Montaña Alta-Monte Pavón (14,216 kilómetros) y Fontanales-Moya (9,963 kilómetros), antes de dirigirse a la nueva pasada espectáculo al tramo de tierra que daría fin a la prueba.
Primeros compases de la prueba
Tras el tramo espectáculo en el Estadio Gran Canaria del viernes en el que Alexis Manzano y Carlos Rodríguez eran los que menos lograban penalizar en el único control de meta, la prueba comenzaba realmente a primera hora del sábado con la primera pasada al tramo del Cenobio de Valerón-El Hormiguero, donde el BMW 323i de los Álvarez eran los más regulares por delante del Escort MKI de Roberto y Diego Rodríguez y del Seat 127 de Ayose Castellano y Rubén Santiago.
En el TR3 un incendio en un vehículo en la carrera de velocidad partía la caravana de la RS, teniendo que pasar los 5 últimos participantes de forma neutralizada. Esto afectaba a Kike Álvarez y Enrique Álvarez que recibían una penalización ponderada que en este caso les perjudicaba de cara a la lucha por la victoria con sus principales rivales, el Toyota Starlet de Manzano/Rodríguez y el Escort de Roberto y Diego.
En la tercera sección se repetía la pasada por el tramo del Cenobio donde Antonio Estalella Peña y Antonio Peña eran los más regulares con su BMW 1602 mientras el Escort MKI de la familia Rodríguez mantenía el liderato. Antes de volver al Estadio Gran Canaria solo quedaba el tramo más corto del rallye, el de Los Tilos de Moya, donde era el más regular el BMW 323i de los Álvarez colocándose segundos en la general tras el Escort.
Antes del TR4 se producía el único abandono, el de Hilario Gómez del Rosario, tan ilusionado en su 50º aniversario con el pilotaje. Su copiloto Aníbal Montesdeoca se sentía indispuesto, con mareos, vómitos y desorientación locomotora, que tenía que ser trasladado a urgencia, donde era atendido y felizmente recuperado.
Máxima igualdad en los tramos finales
Alby Santana y Javier León se imponían en la primnera pasada por el tramo de Montaña Alta-Monte Pavón, tratando de dar caza a trío de cabeza formado por el Escort, el 323i y el Starlet. En la de Fontanales-Moya el pequeño Seat 127 de Ayose Castellano y Rubén Santiago eran los menos penalizados mientras las diferencias entre los tres primeros se seguían comprimiendo.
Solo dos tramos para el final y en 17 segundos se concentraban los tres aspirantes a la victoria. En la segunda pasada por Monte Pavón el Toyota Starlet de Alexis Manzano y Carlos Rodríguez apretaban siendo los más regulares y pasando a ocupar la segunda plaza por solo una décima respecto al BMW 323i y colocándose a 6,1 puntos de los líderes, el Escort de Roberto y Diego Rodríguez, dejando todo por decidir para el TR9. En Fontanales el BMW 1602 de Estalella/Peña vencían en un tramo donde el Starlet de Alexis Manzano y Carlos Rodríguez lograba la ventaja suficientes sobre el Escort para superarle por 2,3 puntos y mantener detrás al BMW 323i de los Álvarez, que serían finalmente terceros.
Por detrás de los puestos de podium cerraban las posiciones altas de la tabla el BMW 635 CSi de Alby Santana y Javier León a los que la alta penalización en el TR3 les privaba luchar con el trío de cabeza, y Ayose Castellano y Rubén Santiago que realizaban una buena prueba con el pequeño Seat 127.
Próximas pruebas de Regularidad SportLa próxima cita con la regularidad en el provincial de Las Palmas será el 20 y 21 de julio en la XXXVII edición del Rallye Ciudad de Telde. Antes en la provincia de Tenerife, el Rallye de Granadilla el 15 y 16 de junio para el Interprovincial de Tenerife y el XXXIX Rallye Senderos de La Palma el 6 y 7 de julio, este último valedero para el certamen autonómico.
- Resultados: Tiempos Online.
- Web oficial: Escudería Maspalomas.
- Agradecimiento por las fotos a Orlando Yánez: Motor 2000.
