En diciembre de 2001 el RACT, Real Automóvil Club de Tenerife y club FEVA número 118, rescata para Canarias la modalidad de regularidad bajo los reglamentos de las Federaciones de Vehículos Antiguos, FIVA y FEVA, organizando la primera prueba de la ‘época moderna’ en Santa Cruz, el I Rallye de Clásicos de Tenerife.
Tras los comienzos en los rallyes convencionales de siempre hasta que el formato de velocidad fue desplazándola poco a poco en los años 60 y 70, la regularidad comienza una nueva andadura en las islas y se presenta como una gran oportunidad de poder ver el gran patrimonio automovilístico de Canarias, siendo una alternativa real para que los propietarios de los clásicos puedan disfrutar de sus clásicos a parte de las ya habituales salidas y excursiones que organizan los clubs de automóviles clásicos hasta la fecha.
Esperamos que el I Rallye de Clásicos Isla de Tenerife no sea más que el comienzo de la regularidad en Canarias y se extienda a todas las islas a través de los diferentes clubs de clásicos.
PRUEBAS CELEBRADAS EN LA TEMPORADA 2001
I RALLYE DE CLÁSICOS DE TENERIFE
14 y 15 de diciembre de 2001
Santa Cruz de Tenerife
Isla de Tenerife
Organizador: Real Automóvil Club de Tenerife
Puntuable para: no existían aun campeonatos en la especialidad.
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Posición – Navegante – Conductor – Clásico – Penalización
1 – Pedro Mansito – Juan Farizo – Porsche 911 S – 257
2 – Linda Turvey – Alan Turvey – Mini Cooper S – 358
3 – David de Francisco – Juan J. de Francisco – Fiat 850 Spider – 675
4 – Javier de Armas – Jose C. González – Triumph 2000 MKII – 721
5 – María Sánchez – Miguel Angel Báez – Alfa Romeo Spider – 802
6 – Felipe Rufino Jr. – Felipe Rufino – Sunbeam Alpine MKIV – 815
7 – Salvador de Juan – José Herrero – Triumph TR6 – 816
8 – Francisco Guerrero – Francisco González – Mini Cooper 1000 – 880
9 – Raquel Rodríguez – Nicasio Rodríguez – Seat 127 – 990
10 – Juan J. Ramírez – Abel Febles – Alfa Romeo 1.3 GT – 1040
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