Presentación de la V Clásica Villa de Teror el próximo jueves 2 de septiembre
La Villa grancanaria del Municipio de Teror acogerá el próximo 18 de septiembre la siguiente prueba del calendario canario de regularidad histórica, puntuable para las ediciones 2010 de los campeonatos regional de la Clásica Islas Canarias y provincial de la Copa Clásica Gran Canaria, la que será la quinta edición de la Clásica Villa de Teror.
Por ese motivo el Club Fotingo Classic Cars de Gran Canaria, club FEVA número 234, se complace en invitarles a la presentación de esta V Clásica Villa de Teror, que tendrá lugar el próximo día jueves 2 de septiembre a las 20:00 en el 'La Casa de la Cultura de Teror', situado en la la Plaza Pio XII, trasera de la Basilica Nuestra Señora del Pino.
Al nuestro Club Fotingo Classic Cars nos gustaría contar con la presencia de todos los amigos y aficionados de los vehículos clásicos y de la regularidad, así como los medios de comunicación especializados en temas del motor. En la presentación se darán a conocer los nuevos detalles de la prueba, resolviendo todas las dudas que los participantes puedan tener sobre todo lo que rodea a esta V Clásica Villa de Teror. Además, tendremos el honor que nos acompañen distintas autoridades públicas del municipio de Teror.
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Juan Monzón y Jose Luís sosa siguen con su racha triunfal en la II Clásica de Firgas
En la II Clásica de Firgas Juan Monzón y José Luís Sosa remataban con una nueva victoria la edición 2010 de la Copa Clásica Gran Canaria de Regularidad, cuando faltan aun 3 pruebas para concluir el campeonato. Con esta victoria, la quinta consecutiva, siguen con su pleno en las pruebas grancanarias de la Copa Clásica. Pero el Seat 124 D de Tino Vega y Octavio Pérez, de la categoría de biciclómetro, estuvo a punto de cortar esa racha de victorias a los actuales Campeones de Canarias, ya que a falta de dos tramos para la conclusión de la prueba lideraban la clasificación con cierta ventaja. El tramo 9 fue fátidico para las aspiraciones del equipo del Seat 124 que penalizaba en exceso y les hacía bajar a la tercera plaza del podium, hecho que fue aprovechado también por el BMW 2002 de David Bethencourt y Gustavo Martel para terminar finalmente en segunda posición de la general.
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II Clásica de Firgas: fin de semana de clásicos en Gran Canaria
El Club Deportivo Cuatro Latas de Gran Canaria, club FEVA nº 348, organiza en Firgas el sábado 21 de agosto de 2010 la II Clásica de Firgas, evento de regularidad para vehículos históricos y quinta prueba puntuable para la Copa Clásica Gran Canaria 2010. Este evento se desarrollará bajo la normativa de la Federación Española de Vehículos Antiguos, F.E.V.A., bajo su reglamento particular aprobado por la misma.
A su vez el domingo después de la prueba, en la Avenida de la Constitución a partir de las 11:00 horas, habrá una exposición de coches de distintas épocas, clásicos y modernos, que la organización ha llamado 'La Evolución de los Mitos' que promete estar muy interesante. Tambien este viernes día 6 habrá una tertulia del Motor con invitados de gran interés a las 20:00 horas en la Casa de la Cultura de Firgas.
La prueba tendrá una única etapa dividida en dos secciones, con un recorrido total que rondará los 286 kilómetros, con el 98% de tramos de regularidad que completarán los diez tramos de la prueba. El parque cerrado de salida estará situado en Firgas, en la Calle 4 de Julio, desde donde saldrá la prueba a las 14:00 horas con final de la primera sección en la Cruz de Tejeda a las 18:06 horas. Tras algo más de 15 minutos de parada se reanudará la prueba con la segunda sección a las 18:27 que finalizará en la Montaña de Firgas a las 21:30 horas, donde tendrá lugar la publicación de resultados y la entrega de premios.
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Iñaki Barredo y Germán Gonzalez vencedores del III rallye internacional de Asturias
Iñaki Barrero y Germán González vencían el pasado fin de semana en el III Rallye Internacional de Asturias con su Ford Escort MKI, prueba a la que acudían 6 de los mejores equipos canarios con todas las intenciones de disputar las primeras plazas... y así fue. Jose Luís Sosa y Juan Monzón con el Porsche 911 SC, vigentes campeones canarios de la especialidad, lograban una magnífica cuarta posición final después de estar entre los 10 primeros durante todo el rally, mientras que Gustavo Martel y Nicolás Sánchez con el Porsche 911 T, marchaban en segunda posición hasta que una leve salida de carretera en los primeros kilómetros del penúltimo tramo, salida sin mayor consecuencia que no fuera quedarse bloqueados, les privó de lo que era una más que merecida posición de podium.
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Tras un nuevo podio Antonio Sainz (Escort-Gulf), mantiene el liderazgo de la Copa de España.
Como era de prever el Rally de Avilés hizo honor a su leyenda y resultó ser una prueba muy complicada tanto para la mecánica como para los pilotos. Continuos cambios en la clasificación y en el liderazgo de la misma, sobretodo en su primera mitad, hicieron que la prueba asturiana fuese muy competida y que el número público presente disfrutase al máximo con la evolución de los pilotos y sus vehículos.
Antonio Sainz y Bartomeu Fluxa al volante del Ford Escort-Gulf, no tuvieron un rally nada cómodo, una ligera salida de carretera en una zona sin espectadores, hizo que el equipo perdiese mucho tiempo en la primera especial. Por suerte, en la asistencia de ASM Motorsport ratificaban que el Escort no tenía ningún problema. A partir de aquí tocaba remontar desde la séptima plaza, el equipo ha ido avanzando en la general hasta situarse terceros, posición que han mantenido a su llegada a Avilés y cruzar el podio como colíderes de la Copa de España de Vehículos Históricos.
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ASM Motorsport batallando en todos los frentes
El equipo español ASM Motorsport llega al ecuador de la temporada sumando varias victorias absolutas y con opciones de luchar hasta el final en todos los campeonatos en los que están tomando parte sus pilotos. Dos victorias consecutivas en la Copa de España de Vehículos Históricos hacen que Manuel Bobes y Antonio Sainz, sean colíderes en este certamen, sumándose la segunda posición de Ferran Font en el Campeonato de Europa FIA de Rallyes Históricos.
Las recientes victorias en el Legend Historic Rally de Antonio Sainz y en el Rally de Avilés por parte de Manuel Bobes, unido a sus dos terceras posiciones, hacen que los dos pilotos de ASM Motorsport encabecen la general empatados a puntos. El certamen se interrumpe durante dos meses debido al periodo estival, retomándose la competición a mediados de septiembre con la disputa del Rally de Galicia Histórico, para continuar con el Rally de España (08-09/10), el Rally Montes Universales (23-24/10) y finalizando con el Rally Vasco-Navarro a mediados de noviembre.
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