III Clásica de La Laguna: victoria del BMW de José Estévez y Ricardo Alonso
El BMW 2002 de los campeones del pasado año de la Clásica Islas Canarias se imponía en la ajustada clasificación final de la pasada III Clásica Ciudad de la Laguna 2009 con 30 puntos de penalización, demostrando que siguen en forma a pesar de no contar con opciones para revalidar el campeonato este año. Tras ellos se completaba el podium con un empate entre el BMW 2002 de Juan Monzón y José Luís Sosa y el BMW 320 de Raimon Martínez y Manuel Gorrin, que se decidiría en favor de los primeros por número de ceros. Esta clasificación deja la disputa del campeonato absoluto de navegantes y conductores entre el equipo gran canario formado Juan Monzón y José Luís Sosa y el tinerfeño formado por Moisés Alvarez y Zósimo Alvarez, que se decidirá junto con las demás categorías en la última prueba, el III Isla de Tenerife Histórico, que se celebrará los días 27 y 28 de noviembre en la Isla de Tenerife.
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Presentada la III Classic Ciudad de La Laguna
En la noche del jueves se presentaba, en el Hotel Nivaria de la ciudad de los Adelantados, la que será tercera edición de la Classic Ciudad de La Laguna. La prueba es puntuable para la Clásica Islas Canarias 2009 y está causando ya gran expectación.
Ante un gran número de aficionados y público en general, la escudería Sinco Sport presentaba este pasado jueves la prueba que se disputará el próximo 24 de octubre y que cuenta este año con la máxima puntuación regional. Presidieron el acto D. Miguel Angel González Rojas (teniente alcalde del Excmo. Ayuntamiento de La Laguna), D. Juan Carlos Delgado Afonso (director del Hotel Nivaria) y D. Francisco Negrín Medina (presidente de la Escudería Sinco Sport).
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Nico Sánchez y Gustavo Martel lideran el Portugal Histórico
Durante esta semana se está celebrando en tierras lusas el IV Rally de Portugal Histórico, que al finalizar la segunda jornada, cuenta como líderes al equipo canario de la Canaria Classic Team Gustavo Martel – Nicolás Sánchez con Porsche 911. Si a este hecho le unimos las adversas condiciones meteorológicas, marcadas por la niebla y una intensa lluvia en el Circuito de Estoril, tiene aún más merito ocupar el primer cajón de podio.
Sin embargo, no ha favorecido tiempo a todos pues los otros equipos canarios han sufrido grandes estragos. Carlos Padilla y Germán Palacios con rotura de frenos en su Lancia Montecarlo, se han retirado de la carreras de momento aunque esperan reengancharse el Super Rally a partir de la tercera jornada.
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Clásica Villa de Teror: victoria de David Bethencourt y Antonio Estalella
El pasado sábado se presentaban en la Villa de Teror casi 50 clásicos para lo que sería una dura jornada nocturna de regularidad en la última prueba de Gran Canaria puntuable para la Clásica Canaria 2009. En ella el BMW 1602 de David Bethencourt y Antonio Estalella, en lo que era su primera participación juntos, lograba la menor penalización (50,2 puntos) en esta IV Clásica Villa de Teror, afianzándose cada uno como aspirantes a la Clásica Canaria 2009. Tras ellos acababa en segunda posición el Seat 127 de Roberto Febles y Hector Izquierdo con 72,9 puntos demostrando ser uno de los equipos más en forma tras su primera victoria hace unas semanas en el Laguna Park2 de Tenerife, cerrando el podium Juan Monzón y Jose Luís Sosa, actual lider en el campeonato de conductores en su ya habitual Ford Escort MKII, que lucharán por el campeonato en las últimas dos pruebas puntuables.
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IV Clasica Villa de Teror: la prueba nocturna de la Clásica Islas Canarias
El próximo miércoles a las 14:30 horas será presentada ante los medios informativos, aficionados y participantes la IV Clásica Villa de Teror en el Restaurante Eidetesa de la Villa. En ella se darán más detalles de la prueba, que tendrá lugar entre el sábado 26 y el domingo 27, de la que ya tenemos varias novedades como su formato nocturno o las dos velocidades medias a escoger. La IV edición del Villa de Teror será puntuable para la Clásica Islas Canarias y la Copa de Clásicos Gran Canaria.
Atención al nuevo programa horario en el que se ha retrasado media hora la presentación de la prueba y una hora la hora de verificaciones administrativas y técnicas, que serán entre las 18:00 y 19:00, para no coincidir con los vehículos del rallye de velocidad, en la plaza de Sintes sobre el aparcamiento subterráneo.
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Laguna Park2: victoria de Roberto Febles y Hector Izquierdo
El equipo formado por Héctor Izquierdo y Roberto Febles, logran la victoria en el IV Rally Clásicos Laguna Park2 historic en su Seat 127. El año pasado cuando lo lideraban, se veían relegados a la segunda posición detrás de Chencho y esta temporada han vuelto y han ganado. Pero no ha sido fácil, el equipo líder hasta el tercer tramo Manuel y Susana, cometían un error en el cuarto tramo que dieron al traste con la opciones de triunfo, a partir de ahí, los del 127 seguían comandando pero a solo dos puntos estaban al acecho los que serian segundos clasificados, Luis Miranda y Ricardo Espinosa, por la tercera posición tres tenores estaban con los cuchillos en los dientes, Jose Luis Sosa con Juan Monzón, los hermanos David y Sergio Marrero y el hombre de los habanos Carlos Romero con Carlos Vilela, estos últimos que llegaban lideres ya Puerto Santiago y se hacían con el trofeo Santiago del Teide, este año una preciosa teja decorada, pero sería Sosa quien coparía el tercer cajón del podium.
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