Pocos días para el Rally Clásicos Laguna Park2 Historic
La Scudería PJ Elvis Sport tiene previsto el cierre de inscripciones del RALLY CLASICOS LAGUNA PARK2 HISTORIC para el próximo Viernes a las 20 horas, prueba en la que se resaltará la labor de D. Juan Gorrin por el automovilismo en Tenerife. El Laguna Park2 Historic será la tercera prueba puntuable de la Copa Clásica Retro-PJ 2009 a falta de dos pruebas más para la conclusión del campeonato: el Ciudad de La Laguna y I Classic Isla Colombina, estreno de la prueba gomera.
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Diego y Roberto Rodríguez vencedores de la I Clásica Firgas
El joven navegante Diego Rodríguez acompañado de su padre Roberto, en el Toyota 1000 curtido en 1000 batallas de regularidad, lograban el pasado fin de semana su primera victoria absoluta en la I Clásica de Firgas en un ajustadísimo final con el BMW 1602 de Manuel Hernández y Pipo Ortega, que acabaron segundos con una décima de diferencia en su primera participación juntos. Tras ellos finalizaba en tercera posición de la general Juan Monzón y su conductor, el actual lider de la Clásica Islas Canarias 2009, Jose Luís Sosa, con el Escort mkII a algo más de 4 segundos de los vencedores.
Esta primera edición de la Clásica de Firgas, a pesar de no ser valedera para ningún campeonato como la pasada Clásica de Ariñez, tuvo una magnífica inscripción de 40 inscritos y con equipos importantes de la regularidad gran canaria. Día caluroso en el que las mecánicas de los clásicos tuvieron que soportar altas temperaturas y algún tramo de tierra como Valsendero.
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Susana y Manuel vencen en su vuelta a la Clásica Islas Canarias
El pasado fin de semana tuvo lugar en la isla de Tenerife el II Classic Retro Cars 'Villa de la Esperanza', donde Susana Rivero y Manuel Trujillo volvían de la mejor manera a una prueba del campeonato de la Clásica Islas Canarias, con una victoria en su nueva montura tras varios años en habitual Mini, un BMW 323, finalizando con una penalización total de 127 puntos. Tras ellos cerraban el podium otros dos BMW, en este caso los 2002 de Juan Monzón y Jose Luís Sosa, a solo 12 puntos del BMW 323 de los vencedores, y de Ismael Morales y Antonio Martín, con 173 puntos.
La prueba, a parte de por el calor reinante, se caracterizó por sus diversos cambios de media que complicó la vida a la navegación de los equipos y por la cantidad de controles, hasta 87 en total, que completaron la clasificación final.
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Todo a punto para el II Classic Retro Cars 'Villa de la Esperanza'
Todo está a punto para la segunda edición de la “Classic Retro Cars “Villa de La Esperanza”. Una prueba perteneciente al campeonato de regularidad que se celebrará el próximo 25 de Julio de 2009 bajo la organización técnica y administrativa del Retro Cars Club de Tenerife. Ésta cuenta con el apoyo incondicional del Excelentísimo Ayuntamiento de El Rosario, y se desarrollará por el citado municipio, así como por los municipios de Tacoronte, Candelaria, Arafo, Güímar, Fasnia y Arico.
Esta temporada la prueba será puntuable para la Clásica Islas Canarias 2009 y para la Copa Clásica Retro PJ 2009, dentro del campeonato provincial de Tenerife, circunstancia que ha influido para que el equipo técnico del Retro Cars Club de Tenerife haya diseñado un rutómetro compacto y muy técnico. Esto sin duda implicará para los participantes una máxima concentración y poco tiempo para la relajación.
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II Clásica de Arucas: David Bethencourt y Jose Mari Ponce por una décima.
Pocas veces habíamos visto un final tan apretado en la regularidad Canaria. Y es que la II Clásica de Arucas será recordada por la gran igualdad, que fué tónica general durante todo día entre los puestos de cabeza y que finalmente se decidía por una sola décima a favor del del Lancia Fulvia de David Bethencourt y Jose Mari Ponce, con 39,5 puntos en los 38 controles de la prueba, rozando la media de segundo por control. Pero no acababa ahí la igualdad ya que a una sola décima de los ganadores empataban en segunda posición Gustavo Martel y Antonio Estalella en BMW 1602 con Juan Monzón y Luis Sosa en BMW 2002, ambos con 39,6 puntos, empate que se decidiria a favor de los primeros en función del mayor número de ceros obtenidos durante la prueba. Tras ellos Javier Villa y Carlos Padilla con el Alfa Romeo GTV 2000 y Pipo y Pepín Ortega en el BMW 1602 completaban las puestos altos de la tabla.
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II Clásica de Arucas: 50 inscritos en el orden de salida
Finalmente serán 50 los participantes que tomarán la salida el próximo sábado en la II Clásica de Arucas organizada por el Club Fan Motor, cuarta prueba puntable para la Clásica Islas Canarias 2009 y tercera para la Copa Gran Canaria 2009. Destacada, aparte de los principales equipos canarios en la lucha por la Clásica Islas Canarias 2009, la presencia de los hermanos Ponce, Jose Mari y Toñi, que saldrán con David Bethencourt en un Lancia Fulvia y con Estela Darriba en un Vauxhall Chevette respectivamente.
La prueba partirá de la céntrica calle Juan de Bethencourt de Arucas donde el Club Fanmotor espera una gran afluencia de aficionados y medios informativos disfrutando de una grata jornada de regularidad histórica.
Se han habilitado para los participantes 3 tramos de calibración en distintos emplazamientos de la isla de Gran Canaria. Al habitual tramo de La Calzada - San Lorenzo se le une el de Agaete-Paso Firme y el de Bañaderos-Arucas, para facilitar lo máximo posible la calibración a los equipos que provengan de distintas zonas, sobre todo el de Agaete para los participantes que lleguen en barco desde la provincia de Tenerife el mismo día de la prueba.
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