La Escudería Drago recupera su propia historia
La Escudería Drago, que tuvo como bandera la organización del Rallye El Corte Inglés, puntuable para los Campeonato de España y Europa, tiene previsto volver por sus fueros y organizará el 23 de Febrero de 2013 la que será la XVII edición de la Subida de Juncalillo y la semana anterior una gran Exposición de Vehículos en la capital grancanaria.
Fruto de una serie de reuniones con pilotos y miembros históricos de la laureada Escudería, ya es una realidad la nueva Junta Directiva que preside Hilario Gómez acompañado por el siguiente equipo:
- Vicepresidentes: Manuel Ortiz y José Ortega.
- Tesorero: Santiago Castellano.
- Secretario: José Valido.
- Vocales: Miguel Montes, Orlando Alonso, José Manuel Rivero, Orlando Yanez, Juan José Alonso, Alejandro Ucha y Jorge Carballo.
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Jose Juan y Rosmén Díaz hacen valer su experiencia en rallyes en la RS del Rallye de Teror
En el BMW 323i de Jose Juan y Rosmén Díaz fusionaban el pasado fin de semana pilotaje y navegación para lograr la victoria en Regularidad Sport de una difícil edición del Rallye Villa de Teror (589.6 puntos), con condiciones atmosféricas adversas que hacían bajar inevitablemente las medias previstas inicialmente por la organización. Por detrás de los vencedores, que partían en la media más alta, quedaban clasificados varios equipos de media baja, siendo finalmente segundos en la general la saga Rodríguez, Roberto y Diego, con el pequeño pero efectivo Toyota 1000 (624.1 puntos) y cerrando el podium el Lancia Fulvia de Julio Esperanza y Antonio Peña siempre regulares en todos los tramos (847.5 puntos). Cerraban las primeras posiciones el Seat 127 de Ayose Castellano y Rubén Santiago (858.1 puntos), a los que una penalización por retraso en el control horario del TR2 les dejaba sin posición de podium, y el Ford Escort MkII de los favoritos Jose Luis Sosa y Juan Monzón (946.1 puntos), que lideraban la prueba antes del último tramo en el que las condiciones de la carretera hacían que los de media alta sufrieran en exceso para seguir las velocidades impuestas.
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Presentada la VI Classic Ciudad de La Laguna 'Trofeo Citroën Auto-Laca'
Esta pasada noche, la escudería Aguere Motor presentaba en el Pabellón Santiago Martín la edición de este año de la prueba de regularidad que, con salida y llegada en la Plaza de la Concepción, reunirá los días 12 y 13 de octubre a los mejores especialistas de la modalidad en Canarias.
Puntuable para el Campeonato de Canarias, la Clásica Islas Canarias, así como para el Provincial de Tenerife de Clásicos, el comité organizador que encabeza Francisco Negrín ha preparado un recorrido de 300 kms en los que se buscará no sólo mantener las medias establecidas, sino también exhibir zonas de la isla por las que muy difícilmente se transita salvo ocasiones concretas.
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Iñaki Barredo presenta en Canarias sus propuestas para las elecciones de la RFEdA
El abogado Iñaki Barredo de 39 años se presenta como alternativa al actual presidente Carlos Gracia de 71 años. Ante la inminente celebración de elecciones en octubre, Iñaki va a acudir presencialmente a diferentes comunidades, para seguir comunicando su línea de acción y propuestas para mejorar la actual dirección deportiva actual del automovilismo. Iñaki considera que ha llegado la hora de dar paso a las nuevas generaciones, y que la federación se adapte a los cambios que se han producido en los últimos 28 años (Tiempo en el cargo del actual presidente) para actualizar y mejorar el deporte del automovilismo a la realidad actual. Barredo siempre ha estado muy ligado a la regularidad histórica, participando incluso en nuestras islas donde logró la victoria en la I Clásica de Arucas de 2008.
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César Estévez y Juan Antonio Lupiánez vencen en la Regularidad Sport del Villa de Adeje
César Estévez y Juan Antonio Lumpiánez lograban el pasado fin de semana su primera victoria en regularidad sport en el XIII Rallye Villa de Adeje, que les permite encarar la última prueba del provincial, el Rallye Isla de Tenerife, con buenas opciones para lograr el campeonato de la especialidad. Tras ellos otro de los favoritos al campeonato, Ricardo Alonso, copilotado por Raimon Martínez, era segundo con el BMW 2002 a poco más de 50 puntos del Mazda RX7. Cerraba el podium de la regularidad sport el otro BMW 2002, el de Leo Mansito y Francisco Romero, que también terminaban cerca de la cabeza de carrera completando una buena prueba. Los hasta entonces líderes del provincial, Domingo Bravo y Sergio Marrero, uno de los claros favoritos a la victoria con el Mitsubishi Lancer, tenían que abandonar prematuramente por rotura de diferencial, lo que les complica sus posibilidades en el campeonato a falta de la última prueba de octubre.
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Antonio Martín - Ismael Morales, brillantes vencedores de la VII Clásica Villa de Teror
'Remontada y victoria', este sería el titular con el que podríamos definir el desenlace de la emocionante VII Clásica Villa de Teror, donde la pareja tinerfeña formada por Antonio Martín y Ismael Morales se imponían a sus rivales en la etapa del sábado de manera brillante con su BMW 2002 Tii.
La VII Clásica Villa de Teror, comenzaba en la tarde del viernes con una obligada parada a los equipos participantes en la Estación de Servicio DISA Miraflor, sede habilitada para la realización de las verificaciones administrativas y testigo en sus inmediaciones del tramo de calibración para esta séptima edición.
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