Hector Izquierdo y Roberto Febles logran la victoria en la RS del Isla de Tenerife
Hector Izquierdo y Roberto Febles, con el Seat Sport 1200 'Bocanegra', fueron finalmente los vencedores en la categoría de Regularidad Sport del XXXVII Rallye Isla de Tenerife, en el que hubo que esperar a principios de semana a que se resolvieran las dudas surgidas con la clasificación final ya que en el podium de llegada, tras la exclusión del equipo del Seat, se daba por vencedor a los segundos clasificados Santi Verano y Raimon Martínez, pero horas más tarde el Colegio de Comisarios Deportivos firmaba la clasificación final sin dicha exclusión. Por lo tanto, la segunda posición era para el Talbot Sunbeam Lotus de Santi Verano y Raimon Martínez, que terminaban a tan solo 4,7 puntos de los ganadores, cerrando el podium el BMW 2002 de Leo Mansito y Francisco Javier Romero a 7,6 puntos.
- Detalles
Máxima emoción y expectación en la Regularidad Sport del Rallye Isla de Tenerife
Sin ninguna duda, la regularidad sport ha sido la gran sorpresa dentro de esta prueba ya que se han batido récords de participación en esta temporada en la provincia de Tenerife con un total de 16 equipos participantes. Este campeonato se presenta muy apasionante y su resultado será decisivo para Campeonato Regional que disputa este año por primera vez.
En resumen, los equipos llegan así a esta prueba: José Luis Sosa tiene 4 primeros puestos (Santa Brígida, Gran Canaria, Telde y Teror) de los 6 resultados a retener, sumando 140 puntos, a falta de 3 pruebas Tenerife, Maspalomas y el aplazado Lanzarote. Manuel Gorrín cuenta con 5 resultados, 3 primeros y 2 segundos, sumando 175 puntos lo que le convierte de momento en el líder virtual del campeonato, y tendrá que defender ese puesto en su terreno. En cuanto al campeonato de copilotos, Raimon Martínez lidera actualmente este apartado con 176 puntos, con el hándicap de haber sumado ya 6 resultados, Juan Monzón cuenta con 140 puntos los mismos resultados que su piloto José Luis Sosa, con 4 primeros también tiene serias opciones también al campeonato.
Hay ciertas incógnitas que la FCA tendrá que desvelar, ya que las clasificaciones del campeonato no se ajustan al reglamento de éste, en donde citan un campeonato para pilotos, otro para navegantes y otro para clubes, y no por equipos como se está haciendo, ya que es frecuente encontrar diferentes combinaciones de equipos haciendo el certamen regional.
- Detalles
Presentada la VI Clásica Villa de Moya, última prueba de la Copa Clásica Gran Canaria
La VI clásica Villa de Moya, prueba de regularidad para vehículos clásicos, fue presentada este miércoles en el restaurante La Costa en el Pagador-Moya, con la presencia de la Concejala de Deportes de la villa Doña Lidia Hernandez, Carlos Larrodé presidente del C.D. Azuatil, organizador de la prueba, Agustin Vega, director de la prueba y Jose Reyes, representante del Club Scratch Classic Sport, colaborador organizativo en un acto coordinado en su presentación por Manolo José Santana.
La prueba, que tendrá su salida desde el Parque Pico Lomito de la Villa de Moya, contará con un recorrido de 256 kilómetros, de los cuales 220 serán de regularidad, distribuidos una etapa, dos secciones y con aproximadamente 130 controles de regularidad.
- Detalles
Victoria de Sergio y David Marrero en el V Classic Ciudad de La Laguna
Con un Seat 131 del año 1979, los tinerfeños David y Sergio Marrero lograron una de las victorias más disputadas de las cinco ediciones de esta Classic Ciudad de La Laguna - Trofeo Citroën Auto Laca, prueba que obtuvo el reconocimiento de los equipos participantes hacia la organización. En segunda posición finalizaba el Honda Civic de Claudio Martín y Roberto García, que fueron muy regulares rondando los puestos de podium en todo momento. Cerraba el podium el Autobianchi A112 de Raimon Martínez y Victor Arocas, que lograban mantener la posición seguidos muy de cerca de otros tres equipos que cerraban las primeras posiciones: Roberto Febles y Julio del Rosario con el Mercedes Benz 190 E, Ismael Morales y Antonio Martín con el BMW 2002 y Agustín Rodríguez y Germán Rodríguez con el BMW 323i
- Detalles
31 inscritos en el V Classic Ciudad de La Laguna 'Trofeo AutoLaca'
Este fin de semana tendrá lugar el V Classic Ciudad de La Laguna, sexta y penúltima prueba puntuable para la Clásica Islas Canarias 2011, en la que se presentan un total de 31 clásicos de regularidad entre los que se encuentran los mejores equipos de la temporada. Entre los equipos que siguen el campeonato se encuentran varios favoritos a la victoria, como los hermanos Agustín y German Rodríguez en su BMW 323 i, matemáticamente campeones de la Clásica Islas Canarias tras la suspensión del Rallye Clásico Isla de La Gomera, los vencedores de la pasada edición Ismael Morales y Antonio Martín en su habitual BMW 2002 Tii, el Honda Civic de Claudio Martín y Roberto García que intentarán obtener un buen resultado para obtener el subcampeonato y el BMW 1602 de Ricardo Espinosa y Luis Miranda, terceros en 2010.
Otros favoritos a la victoria son los hermanos Sergio y David Marrero con el Seat 131, los vencedores de la pasada Clásica Tenerife David y Luis Alonso en el Fiat 124 Abarth, el Autobianchi A112 de Raimon Martínez y Victor Arocas o el Mercedes Benz 190 E de Roberto Febles y Julio del Rosario, entre muchos otros.
En el apartado de Sin Equipos también habrá mucha emoción con la participación de los tres primeros clasificados del trofeo, el equipo local Dulce María Rodríguez y Manuel González Monllor y los grancanarios Manuel Perdomo y Jose Luis Sosa en el BMW 316 y Jose Carlos Cárdenes y José Tomás Lubillo con su VW Golf GTi.
- Detalles
Alby Santana y Javer León vencedores de Regularidad Sport en La Pasadilla
El BMW 635 CSi de Alby Santana y Javier León se imponía el pasado fin de semana en la X Subida a La Pasadilla, donde vencía en cada una de las mangas mejorando su regularidad con cada pasada hasta los 34,7 puntos de la última manga oficial. El segundo puesto de la general, tras su primera experiencia en Regularidad Sport en el pasado Rallye Ciudad de Telde, fue para Javier Castro y Kilian Gutiérrez con el Opel Ascona SR, que también lograba mejorar sus registros en cada manga finalizando con una penalización de 75.2. Cerraba el podium el Seat 127 Abarth de Ittai Díaz y Tino Vega, que con problemas de potencia lograban, con 91.9 puntos en la segunda manga oficial, quitarle la plaza de podium al Seat Panda de Alberto Artiles y Estella Darriba, también con problemas en la última oficial.
- Detalles
Página 44 de 80
