Todo listo para la presentación oficial de la VI Clásica Villa de Teror
“Pasajeros, amárrense los cinturones, nos disponemos a despegar…” Esta frase podría estar ambientada en el inicio de unas merecidas vacaciones, pero en el caso que concierne al Fotingo Classic Cars, no tiene otro significado, mas que la puesta en escena de la VI Clásica Villa de Teror.
Cumpliendo con el programa del evento, será este jueves 1 de septiembre, en la presentación oficial, cuando medios de prensa, aficionados y participantes podrán conocer de primera mano todos los entresijos de esta sexta edición de la Clásica Villa de Teror. La cita será en la Casa de la Cultura de la Villa de Teror, situada en la Alameda Pío XII, trasera de la Basílica de Nuestra Señora del Pino a partir de las 20.00h.
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El Fotingo Classic Cars pone en marcha la VI Clásica Villa de Teror
Un año mas, el Club Fotingo Classic Cars se pone en marcha para organizar una de las pruebas mas carismáticas de la regularidad en Canarias, la Clásica Villa de Teror, que esta temporada celebrará su sexta edición volviendo al carácter nocturno que tuvo en otras ediciones.
Hace unos días, el Excelentísimo Ayuntamiento de la Villa de Teror en representación de Don Gonzalo Rosario Ramos, responsable del área de deportes, se reunió con los miembros del Fotingo Classic Cars: Don Manuel Hernández y Don Domingo Alvarado, estableciendo un importante acuerdo de apoyo y coordinación para llevar a cabo la celebración de la VI Clásica Villa de Teror durante los días 17 y 18 de septiembre.
Manuel Hernández tras la reunión nos comentaba lo siguiente; “Estamos muy satisfechos con el apoyo que nos presta el consistorio, sin ellos es indudable que la celebración de esta prueba seria prácticamente imposible. La buena predisposición de Don Gonzalo Rosario es de agradecer, por lo que vamos a trabajar duro para que el municipio de Teror sea un gran punto de encuentro para los amantes de los clásicos en Canarias”.
En un primer avance de datos, esta VI Clásica Villa de Teror estaría compuesta por un total de 14 tramos de regularidad divididos en 2 secciones. El recorrido total estará cercano a los 400 kilómetros (80% regularidad), donde serán ubicados más de 150 controles cronometrados por el sistema GPS.
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Victoria de Agustín y Germán Rodríguez en la III Clásica Villa de Firgas
El BMW 323 i de los hermanos Rodríguez lograba otra victoria en esta temporada, esta vez en la III Clásica Villa de Firgas, en la que lograban posicionarse en primera posición tras los tres primeros tramos manteniendo su ventaja en la segunda sección hasta el final de la prueba, afianzando además su liderato de la Copa Clásica Gran Canaria 2011. El segundo puesto estuvo competido durante el transcurso de la prueba aunque finalmente el Honda Civic de Alfredo Martín y Roberto García fueron los que lograrían retenerlo en meta, a solo 21 puntos de los vencedores, por delante del Toyota Celica de Nicolás Sánchez y Germán Carballo que culminaban una magnífica remontada en la segunda sección, donde fueron los menos penalizados, pasando del octavo puesto al tercer escalón del podium.
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36 son los inscritos que saldrán el sábado en la III Clásica Villa de Firgas
Quedan dos días para que arranque la III Clásica Villa de Firgas, esta vez organizada en su totalidad por el Club AUTO CLASSIC FIRGAS 2010, para el club es el reto más importante, la prueba se celebra el próximo Sábado 30 de Julio, siendo las verificaciones desde las 08.30 hasta las 09.45, el briefing para los participantes será a las 10.00 horas en la casa de la cultura, tomara la salida el primer participante a las 10.30 hora, el centro neurálgico estará en el entorno de la Plaza de San Roque pleno centro del casco.
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Jose Luis Sosa y Juan Monzón toman ventaja en el regional en el Ciudad de Telde
El Ford Escort MKII de los grancanarios Jose Luis Sosa y Juan Monzón, con su victoria este fin de semana en el Rallye Ciudad de Telde, deshizo el empate a dos victorias que existía hasta el momento en el regional de Regularidad Sport con el BMW 320 de los tinerfeños Manuel Gorrín y Moisés Álvarez, que acabaron segundos en la general manteniendo sus opciones para la recta final del campeonato. En el último tramo el Porsche 911 SC de Julio Martínez y Raimon Martínez se auparía a la tercera posición de podium, puesto que ocupaba el BMW 2002 Ti de Ricardo Alonso y Ezequiel de la Paz durante gran parte de la prueba pero que perdían por problemas con la presión de aceite, teniendo que realizar el último tramo cuidando el motor y bajando a la quinta posición, superados también por el Toyota Starlet de Alexis Manzano y Javier Gallo.
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Una docena de inscritos en la Regularidad Sport del Ciudad de Telde con 3 equipos tinerfeños
La XXXVI edición del Rallye Ciudad de Telde tendrá una docena de equipos en regularidad sport, entre los cuales hay que destacar los dos equipos que lideran el campeonato regional, el Ford Escort de los grancanarios Jose Luis Sosa y Juan Monzón y el BMW 320 Schnitzer de los tinerfeños Manuel Gorrin y Moisés Álvarez, ambos con dos victorias cada uno y que se han mostrado claros dominadores de la especialidad en las pruebas de sus islas en este comienzo de temporada.
Destacar la presencia de otros equipos que se lo podrán difícil a los favoritos como es el caso de Raimon Martínez, tercero en la provisional de copilotos del regional que esta vez acompañará a su padre Julio Martínez en el Porsche 911 SC. También el siempre espectacular Toyota Starlet de Alexis Manzano y Carlos Javier Gallo, cuartos del regional, que esta vez saldrán en la media baja como el Toyota Corolla Coupe de Jonathan Medina, acompañado esta vez por Oscar Velázquez, equipos que han mostrado bastante rivalidad en la carretera en las últimas pruebas.
El Renault 4L de Jorge Bethencourt y Rubén Santana volverá a intentar suplir desde la media baja la carencia de caballos con la experiencia en regularidad, como otro especialista de la isla de Tenerife, el BMW 2002 Ti de Ricardo Alonso y Ezequiel de la Paz, que seguro estarán en los primeros puestos si superan la mala suerte que están teniendo con las averías esta temporada.
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